Europa de Vest acționează ca un laborator predictiv pentru piața românească.  Integrarea tehnologiilor IoT și structurarea logisticii ecologice sunt următoarele valuri care se vor desfășura în București.

IoT și flota conectată: Sfârșitul zborului?

B2B gestionarea flotei nu mai poate fi realizată cu o simplă blocare a cheii.  Noile generații de biciclete electrice integrează modulele IoT (Internet of Things) native.33

• 24/7 geolocalizare:   Esențială în București pentru a reasigura asigurătorii și proprietarii împotriva furtului.
• Întreținere predictivă:   Senzorii trimit date privind starea bateriei, uzura frânei sau kilometrajul real.  Acest lucru permite managerilor precum Ecomobipark să intervină înainte de defalcare, asigurând o rată de disponibilitate de 99% pentru clienții B2B.

Last mile Logistics și Cargo Bike

În Germania și în Franța, motocicleta cargo înlocuiește masiv van-ul diesel din centrul orașului.  În România, această piață este embrionară, dar gata să explodeze.  Odată cu interzicerea progresivă a vehiculelor poluante în centrele orașelor europene (ZFES), Bucureștiul, sub presiunea Comisiei Europene pentru calitatea aerului, va trebui să urmeze.^{3logisticienii}  majori (Fan Courier, Sameday) testează deja aceste soluții.  Ecomobipark trebuie să se poziționeze ca furnizor de infrastructură (vânzare/închiriere + întreținere) pentru această „logistică decarbonizată”.

Finanțare europeană pentru inovare: Orizont Europa

Nu trebuie să ignorăm oportunitățile de finanțare pentru inovare pură.  Programul Orizont Europa (2021-2027)   dispune de bugete colosale pentru „orașe inteligente și neutre din punct de vedere  al emisiilor de carbon” (orașe de misiune).35orașe precum Cluj-Napoca sau sectorul 2 din București sunt adesea eligibile pentru proiecte pilot.  Ecomobipark s-ar putea alătura consorțiilor europene pentru a testa soluții inteligente de parcare sau de încărcare solară pentru biciclete, finanțate de Bruxelles, validând astfel tehnologiile înainte de comercializarea lor în masă.